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激光焊机可以焊那些材料呢?
模具钢:激光焊接机可适用于S136,SKD-11,NAK80,8407,718,738,H13,P20,W302,2344等型号的模具钢焊接,且焊接效果较好。
合金钢:低合金强度钢的激光焊接,只要所选择的焊接参数适当,就可以得到与母材力学性能相当的接头。
碳钢:碳钢采用激光焊接机进行焊接,效果良好,其焊接质量的好坏取决于杂质含量。为了获得良好的焊接质量,碳含量超过0.25%时需要预热。当不同含碳量的钢相互焊接时,焊炬可稍偏向低碳材料一边,以确保接头质量。由于激光焊接机焊接时的加热速度和冷却速度非常快,所以在焊接碳素钢时。随着含碳量的增加,焊接裂纹和缺口敏感性也会增加。中、高碳钢和普通合金钢都可以进行良好的激光焊接,但需要进行预热和焊后处理,以消除应力,避免裂纹产生。
不锈钢:,不锈钢的焊接比常规的焊接更易于获得质量接头。由于激光焊接高的焊接速度和热影响区很小,减轻了不锈钢焊接时的过热现象和线膨胀系数大的不良影响,焊缝无气孔、夹杂等缺陷。与碳钢相比,不锈钢由于具有低的热导系数、高的能量吸收率和熔化效率更容易获得深熔窄焊缝。用小功率激光焊焊接薄板,可以获得外观上成形良好、焊缝平滑美观的接头。等各种合金 深圳激光光纤焊接机快速高效、可加工范围广:激光焊接机能量集中,焊接高效高速,焊缝平滑漂亮,减少后续打磨工序。
激光手持焊的焊接效果是十分出众的,但因操作不当或是工艺不够完善,在焊接过程中出现气孔的情况时常发生,解决这一难题,首先要分析气孔产生的原因,再根据原因给出相应的解决方案。
一、采用氮气作为保护气体时:激光焊接加工过程气孔的出现主要是由于保护措施不到位引起的,在焊接过程中,若使用氮气辅助焊接,氮气从外部侵入熔池,氮气在液态铁中的溶解度与氮气在固态铁的溶解度有很大的差异,因而在金属的冷却凝固过程中;由于氮的溶解度随温度的下降而降低,当熔池金属冷却到开始结晶时,溶解度将发生大幅度的突然下降,此时气体大量析出形成气泡,如果气泡的上浮速度小于金属结晶速度,则生成气孔。。
二、采用氩气作为保护气体时:激光焊接的小孔内部处于一种不稳定振动状态,小孔和熔池的流动非常剧烈,小孔内部的金属蒸汽向外喷发引起小孔开口处的蒸汽涡流,将保护气体卷入小孔底部,随着小孔向前移动,这些保护气体将以气泡形式进入熔池。使用氩气进行辅助焊接时,因氩气溶解度低,激光焊接的冷却速度很快,气泡来不及逸出而被残留在焊缝,形成气孔。
激光焊接工艺提高汽车的整体性能激光焊接在汽车工业中主要就是应用在汽车车身的焊接和拼接坯板焊接上。为满足市场和客户的需求,改善车身和制造工艺是十分必要的,而汽车的车身价值约占汽车总价值的1/5。作为国内首套汽车白车身激光焊接成套设备,法利莱“轿车车身顶盖激光焊接柔性生产线”打破了国外企业在该领域的垄断地位,填补了国内空白。经过多年技术攻关,目前已成功应用于多条整装焊接生产线,该设备加工精度高、质量稳定,四种车型自动识别,自动抓取对应夹具并调用相关程序进行加工,实现白车身快速定位、激光钎焊、焊接与搬运工业机器人应用等技术融为一体,焊接速度可达4.8米/分钟,比全球同类型设备300%。除此之外,法利莱还自主研制了汽车安全气囊面板激光智能弱化装备﹑汽车安全气囊内胆激光焊接装备﹑汽车保险杠激光焊接装备﹑汽车激光标记解决方案等,提升了生产效率,提升了产品质量,赢得了越来越多汽车企业的认可。加工效果上的更多优势:连续性焊接,平滑无鱼鳞纹,美观无痕,较少后续打磨工序。
激光焊接机降低汽车生产成本:
激光焊接可以给汽车制造业带来巨大的经济效益,如车身装配中的大量点焊,把两个焊头夹在工件边缘上进行焊接,凸缘宽度需要16mm,而激光焊接是单边焊接,只需要5mm,把点焊该为激光焊,每辆车就可以节省钢材40kg。用传统点焊焊接两片0.8mm的钢板冲压件,平均是20点/min,焊距是25mm,即速度为0.5m/min,用激光焊速度可以达到5m/min以上。采用激光焊接技术,不仅降低成本,还提高了生产效率。激光焊接技术的逐渐成熟使得各大汽车厂商无一例外的将激光焊接应用到了汽车生产线上。 手持激光焊接速度快,是氩弧焊2倍以上,可在节省2个焊接工人基础上,轻松实现生产效益的倍增。深圳激光焊接机设备
厨卫、电梯、货架、五金、建材、门窗、井盖工艺品等行业的薄板金属加工等行业的板材管材激光焊接等。深圳激光光纤焊接机
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